バイク専用】モトロックマン製チタンボルト
バイクパーツのエンジニアが設計 ネジ屋が製作したボルト
Special
お気軽にご連絡ください
052-888-3289 052-888-3289
受付時間:9:00~18:00

バイクパーツエンジニアの設計

3つの利点

01.

Example

バイク専用設計。工業規格とは違う!

写真は全てM6のフランジボルトです。実はバイクのボルトは工業規格品ではありません。バイクのボルトには規格は存在しないのです。規格がないのにもかかわらずホンダとカワサキのボルトが全く同じサイズなのです。

こういった知識は長年バイクに携わってきた者にしかわからないことです。

バイク用ボルト

02.

Example

適材適所! 用途に応じた設計。

ヤマハのディスクボルトは非常になめ易いため2015年ごろからトルクスを採用しています。作業性は向上していますが、それでもフランジボルトと比べればはるかに劣ります。このように純正の形状にこだわることなく設計できるのも長年の経験とがあってこそ。

バイク用ボルト

03.

Example

ファクトリーパーツのイイとこどり

ボルトの頭部は、作業性を考えれば少しでも工具のかかり代を伸ばしたいところです。でも、チタンの軽さを考慮した場合は、少しでも小さくしたいところ。こういった部分の見極めもバイクパーツに携わっていないと出来ないことです。
また、弊社では各レースチームのボルトを吟味・検討したうえで設計しております。

よって、レースチームにも満足いただける仕様となっております。

バイク用チタンボルト
モトロックマン
ウェブショップ ウェブショップ
☆ ☆ ☆ ☆ ☆

ネジ屋さん製作のこだわり理由

3つの製造工程
チタンボルトだけじゃない
オンラインショップ オンラインショップ
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
カスタムパーツだけじゃない!
ライドリッチ ライドリッチ
TWO WHEELS. ONE LOVE.
モトロックマンブログ
マニアってます マニアってます
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Contact

お問い合わせ

RELATED

関連記事